Hua Hin · Édition 9 septembre 2026
Les transports en commun à Hua Hin
Oui, il vous faut des roues. Hua Hin compte une seule ligne de transport en commun : un songthaew vert qui parcourt 12,5 km sur Phetkasem, à 15 THB le tronçon (0,46 $), relevé en mai 2026. Passé 50 ans et avec une voiture, cela se vit bien ; sous 50 ans et sans voiture, non. Seul le centre se marche à pied.
À jour au 9 septembre 2026. Les dollars sont convertis à 32,9 bahts pour 1 dollar, le taux du 8 septembre 2026.
Une ligne, une route, et une décision à prendre avant de venir
Cette ville n'a pas de réseau. Elle a une ligne, sur la seule route qui la traverse.
Passé 50 ans, avec une voiture, cela ne se remarque pas. Sous 50 ans et sans véhicule, cette page décide de votre installation à Hua Hin. Le centre reste vivable sans conduire. Rien d'autre ne l'est.
Le songthaew vert part de Khao Takiab, remonte Phetkasem et finit à Nong Kae. La ligne se coupe en deux tronçons, qui se rejoignent au marché de nuit. Un passage toutes les quinze minutes, vingt en basse saison. De 6 h à 21 h du lundi au jeudi, et jusqu'à 22 h le week-end (thailandawaits.com, 2 juin 2026).
CHECK Deux autres sources donnent un tarif unique : 10 à 20 THB (baanlyy.com, 7 juillet 2026) et 10 THB (Wikivoyage, consulté le 10 septembre 2026). Gardez des espèces, et notez le numéro du chauffeur.
Il n'y a rien d'autre : ni bus urbain, ni train de banlieue, ni navette d'aéroport.
Grab marche en ville, à un tarif qui suit une fourchette
Grab annonce couvrir Hua Hin et Cha-Am, avec une prise en charge de 3 à 5 minutes au centre, en espèces ou par carte. Hors du centre, à Hin Lek Fai, Thap Tai ou Cha-Am, vous patientez, ou vous conduisez. Bolt ne figure pas dans son propre répertoire de villes thaïlandaises : comptez sur Grab.
| Course | Prix relevé |
|---|---|
| Khao Takiab à Bluport | 60 à 80 THB (1,82 à 2,43 $) |
| Course en ville, jusqu'au golf de Black Mountain | 60 à 200 THB (1,82 à 6,08 $) |
| Taxi-moto, remontée d'un soi | 30 à 60 THB (0,91 à 1,82 $) |
Aucun barème au kilomètre n'est publié. Grab affiche un prix fixé à l'avance, pas un tarif au kilomètre (Grab Thailand, page transport, consultée le 11 septembre 2026). Numbeo affiche pour le taxi une prise en charge de 80 THB et 52,50 THB le kilomètre, à la mise à jour du 10 septembre 2026, sur 236 relevés par 26 contributeurs. C'est bien au-dessus des courses Grab ci-dessus, à titre de comparaison seulement.
Il n'y a pas de compteur à refuser
Le problème des taxis, ici, n'est pas le refus du compteur : les taxis de rue au compteur sont rares. CHECK Aucune statistique ne permet de chiffrer cette flotte, les données du DLT étant inaccessibles.
Les tuk-tuks tiennent donc le rôle du taxi de rue. Ils n'ont pas de compteur, et ils comptent parmi les plus chers de Thaïlande. Comptez environ 150 THB (4,56 $) du marché de Tamarind au marché de nuit. Wikivoyage donne un plancher de 100 THB, quelle que soit la distance, pour un visiteur occidental (consulté le 10 septembre 2026). Convenez du prix avant de monter.
Sans permis moto, votre assurance ne paie rien
Un permis étranger seul ne vaut pas pour un ressortissant hors ASEAN. La Thaïlande reconnaît le permis international, au titre de la convention de Genève de 1949 et de celle de Vienne de 1968. Il tient environ 90 jours à compter de l'entrée.
Le permis international français relève de la convention de Vienne de 1968. Demandez-le à l'ANTS avant de partir : il est gratuit, et aucun poste ne le délivre en Thaïlande.
Votre permis international doit porter la catégorie moto. Un permis voiture seule vous laisse sans titre sur un scooter, pour la police comme pour l'assureur.
Vient ensuite le permis de conduire thaïlandais. Le premier titre est temporaire, valable deux ans : 205 THB pour la voiture, 105 THB pour la moto. Le renouvellement vaut cinq ans, à 505 et 255 THB. CHECK Ce barème n'a pas été revérifié pour 2026. Il faut aussi un justificatif de domicile de moins de 30 jours, délivré par l'immigration de Thap Tai à 200 THB (6 $).
Une date mord. L'exemption de 30 jours du 15 septembre 2026 ferme la dernière voie par laquelle un entrant exempté obtenait ce justificatif. Arrivez avec un statut non-immigrant, ou avec un visa DTV.
Les titulaires d'un DTV ne doivent rien présumer ici. Le Chonburi leur a ouvert le permis de deux ans en juillet 2025. La province de Prachuap Khiri Khan n'a rien publié. CHECK Savoir si ce bureau accepte un DTV n'a pas pu être établi.
Aucune statistique de contrôle n'existe pour cette province. CHECK Au niveau national, rouler sans casque coûte 2 000 THB par personne (61 $). Conduire sans permis coûte de 500 à 1 000 THB, avec la moto immobilisée.
La vraie sanction n'est pas l'amende.
Un scooter de location ne porte que l'assurance obligatoire. Aucun assureur ne couvre les dégâts sur un scooter de location, et les contrats de voyage excluent la conduite sans permis moto. Une chute vous laisse la machine, la réparation et l'hôpital à payer, avec, pour la seule consultation d'un spécialiste, 800 à 1 500 THB (24 à 46 $) (liviq.net, 2 août 2026).
Le guide détaille les quatre pièces à réunir, le bureau qui les reçoit et ses horaires.
Rouler coûte de 3 500 à 20 000 THB par mois
| Poste | Ce que cela coûte |
|---|---|
| Transports, budget basique | 3 500 THB par mois (106 $), songthaew et scooter partagé |
| Transports, budget confortable | 6 000 THB par mois (182 $), scooter et Grab |
| Transports, budget avec voiture | 20 000 THB par mois (608 $) |
| Location de scooter | 200 à 300 THB par jour (6,08 à 9,12 $), ou 2 500 à 4 000 THB par mois (76 à 122 $) |
| Location de voiture | 12 000 à 18 000 THB par mois (365 à 547 $), assurance comprise |
| Gasohol 95 et gazole, au 2 septembre 2026 | 38,29 et 39,14 THB le litre (1,16 et 1,19 $) |
Wikivoyage indique plutôt 150 à 200 THB par jour pour le scooter, et parle d'un tarif saisonnier (consulté le 10 septembre 2026). CHECK
Numbeo donne 47,21 THB le litre, en août 2026. CHECK C'est un prix d'essence à indice élevé, pas du Gasohol 95.
Le centre se marche, le reste impose la voiture
Le centre de Hua Hin est la seule partie qui se fait à pied. Commerces, marchés, les deux hôpitaux privés et la plage sont à portée (thailandstarterkit.com, 14 août 2026).
Le défaut est structurel. La route 4 traverse le milieu de la ville au lieu de la contourner, et porte tout le trafic entre Bangkok et le sud.
Aucun indice de circulation ne couvre cette ville. Le classement TomTom compte cinq villes thaïlandaises et pas celle-ci ; le Global Traffic Scorecard 2025 d'INRIX ne nomme aucune ville thaïlandaise, consulté le 11 septembre 2026. Aucun chiffre de congestion n'existe donc.
Khao Tao, Hin Lek Fai et Thap Tai sont conçus pour la voiture. Cha-Am est à 25 km au nord, sans aucune ligne vers Hua Hin. Les secteurs de Hua Hin se lisent d'abord en minutes de scooter.
Sous 50 ans et sans voiture, habitez au centre, ou choisissez une autre ville.
Bangkok est à trois heures, et c'est le vrai argument
Bangkok est à 195 à 200 km, soit trois heures à trois heures et demie de porte à porte, par la route 4.
| Liaison | Prix et détail |
|---|---|
| Car ou minibus | 180 à 400 THB (5,47 à 12,16 $), environ 42 départs par jour |
| Car depuis Suvarnabhumi | 478 THB (14,53 $), quatre heures, 13 départs |
| Train | de 44 THB (1,34 $) en troisième classe à plus de 1 000 THB en première |
| Taxi privé | 2 000 à 3 500 THB (61 à 106 $) |
La gare surélevée a ouvert le 11 décembre 2023, sur une ligne mise à double voie. Neuf trains rejoignent Krung Thep Aphiwat, surtout la nuit, et un seul part l'après-midi. La page des horaires ne porte aucune date. CHECK Vérifiez auprès du chemin de fer.
L'aéroport reste intérieur : 63 230 passagers et 447 mouvements en 2025, sur quatre destinations thaïlandaises en juillet 2026. Le registre de l'aviation civile ne liste aucun certificat d'exploitation pour Hua Hin parmi ses treize aérodromes certifiés, sur le cycle en vigueur au 1er octobre 2026. L'objectif a glissé d'avril à fin 2026 (CAAT eAIP). Votre aéroport, c'est Suvarnabhumi, à trois heures et demie de route.
Ce que cette page ne couvre pas
- Les quatre pièces à réunir pour le permis thaïlandais, le bureau qui les reçoit et ses horaires
- Les quatre terminaux de Bangkok d'où partent les 42 cars quotidiens, et leurs sept compagnies
- L'horaire des neuf trains vers Krung Thep Aphiwat, et la seule liaison utile en journée
- Les quatre chantiers routiers et ferroviaires en cours, avec leur budget et leur date cible
Tout cela se trouve dans Hua Hin, franchement — 29 pages, 29 €. Voir le sommaire
Si vous hésitez encore entre plusieurs villes
Passé 50 ans et avec une voiture, Hua Hin reste l'une des villes les mieux organisées de cette série. Sous 50 ans et sans voiture, c'est la plus dure à vivre : une ligne de songthaew, des tuk-tuks sans compteur, et Suvarnabhumi à trois heures de route. Si ce compromis ne vous va pas, comparez les dix villes côte à côte.
Écrit par Mihailo Pavlovic. Nous avons modifié cette page le 21 septembre 2026.