Bangkok · Édition 9 septembre 2026
Les transports en commun à Bangkok
Non, vous n'avez pas besoin de voiture ni de scooter à Bangkok. Les trains roulent de 5 h 30 à minuit, pour 12 à 47 THB le trajet (réseaux BTS, MRT et SRT, lus le 8 septembre 2026). Un Grab de 3 km coûte 60 à 120 THB (1,80 à 3,65 $). Sur la route, 10 km prennent près de 23 minutes.
À jour au 9 septembre 2026. Dollars convertis à 32,9 bahts pour 1 dollar, le taux du 8 septembre 2026.
Le meilleur rail de la région, et le pire trafic
Les deux sont vrais en même temps. Bangkok tient le réseau de train le plus complet de l'Asie du Sud-Est continentale. Elle tient aussi le pire trafic. Comptez 22 minutes et 59 secondes pour 10 km, et 115 heures perdues par an (indice TomTom, édition 2025). Le pic du soir monte à 126,5 % de congestion.
Choisissez une adresse qui ne vous oblige jamais à prendre la route. C'est la première décision de qui veut s'installer à Bangkok, et elle se joue au moment du bail. Les quartiers de Bangkok se classent d'ailleurs par leur distance à une station.
Le rail couvre la ville, et le paiement est la seule complication
| Réseau | Couverture | Tarif THB | Horaires |
|---|---|---|---|
| BTS Skytrain | Sukhumvit, Silom, Gold ; 62 stations | 17 à 47 ; Gold à 16 | 6 h à minuit |
| MRT bleue et violette | La boucle du centre, puis le nord-ouest | 17 à 45 ; violette 14 à 42 | 6 h à minuit |
| MRT jaune et rose | Monorails vers Samrong et Min Buri | 15 à 45 CHECK | 6 h à minuit |
| SRT lignes rouges | Rangsit, Taling Chan, Don Mueang | 12 à 42 | 5 h 30 à minuit |
| Airport Rail Link | Phaya Thai à Suvarnabhumi, 27 minutes | 15 à 45 | 5 h 30 à minuit |
| Bateaux du Chao Phraya | Nonthaburi à Sathorn, 21 km | 10 à 32 selon le pavillon | 6 h à 21 h 30 |
| Bateau du Khlong Saen Saep | Phan Fa à Ramkhamhaeng | 8 à 22, en espèces | 5 h 30 à 20 h 30 |
| Bus BMTA | Partout, hors des axes ferrés | 8 ; 12 à 25 avec clim | Selon la ligne |
Tarifs et horaires lus le 8 septembre 2026. Aucune page officielle accessible ne donne les tarifs des monorails jaune et rose. CHECK
Le paiement est la partie agaçante. Le BTS demande une carte Rabbit : 200 THB, dont 100 THB de crédit, et votre passeport à l'achat. Il refuse toujours le sans contact bancaire. Le MRT prend l'EMV sans contact. Un plafond de 40 THB par jour couvre les lignes rouges et violette depuis le 1er décembre 2025. Le forfait BTS d'une journée coûte 150 THB (Wikivoyage, lu le 10 septembre 2026).
Le tarif unique de 20 THB, lui, n'existe pas pour vous. Il demande une inscription dans l'application Tang Rat, qui exige une carte d'identité thaïlandaise. Le guide date son enterrement de septembre 2025. La page du Thaiger, lue le 10 septembre 2026, annonce encore un lancement au 30 septembre. CHECK Un tarif commun de 17 à 45 THB sur toutes les lignes est promis au début de 2027 (ministère des Transports, 23 juin 2026). Personne n'a dit si les étrangers y auraient droit. CHECK
Grab remplace la voiture, et Bolt coûte moins cher
Grab est la solution par défaut. Bolt est le moins cher. inDrive, LINE MAN Taxi et Maxim marchent aussi.
Un trajet de 3 km coûte 60 à 120 THB (1,80 à 3,65 $). Dix kilomètres, 150 à 300 THB (4,60 à 9,20 $). De Suvarnabhumi à Sukhumvit, 400 à 700 THB, péages compris (The Thaiger, 30 juin 2026). Grab ne publie aucun tarif. CHECK Au 30 septembre 2026, tout chauffeur d'application doit détenir un permis de conduire public.
Le compteur coûte moins cher, quand le chauffeur l'accepte
Un taxi au compteur démarre à 35 THB (1,08 $). Huit kilomètres coûtent environ 202 THB (Expatistan, 8 septembre 2026), donc moins qu'un Grab. Les bandes kilométriques partent de 6,50 THB, et la table officielle du département des Transports terrestres reste inaccessible. CHECK
Le refus de compteur est la première plainte de la ville. Il pèse 720 des 2 120 plaintes de 2023. Une opération de mai 2025 a arrêté 76 chauffeurs (The Thaiger, 27 mai 2025). Un chauffeur qui annonce un forfait avant le départ demande plus que le compteur. Descendez et prenez le suivant. Évitez les taxis jaune et vert, conduits par leur propriétaire.
À l'aéroport, la file officielle du niveau 1 ajoute 50 THB. Les taxis-motos en gilet orange attendent à l'entrée de chaque soi, pour 15 à 60 THB. C'est le moyen le plus rapide de la ville, et le plus dangereux.
Le permis compte surtout pour votre assurance
La Thaïlande reconnaît le permis de conduire international au titre des conventions de 1949 et de 1968. Le permis international français relève de celle de 1968. L'ANTS le délivre gratuitement, et aucun poste ne le délivre sur place. Sa validité pratique tourne autour de 90 jours après l'entrée. Les assureurs poussent vers 60 (The Thaiger, 20 mars 2026).
Sans la bonne catégorie, A pour un deux-roues, votre assureur vous traite comme non titulaire et refuse la prise en charge. Les amendes restent petites : 1 000 THB sans permis, 2 000 THB sans casque (The Thaiger, 1er juillet 2026). La facture d'hôpital, elle, sort de votre poche.
Un permis thaïlandais bute sur une pièce, le justificatif de domicile. L'immigration de Bangkok ne le délivre qu'aux étrangers qui déposent des rapports de 90 jours. Les touristes sont renvoyés vers leur ambassade, et la plupart n'en délivrent plus. À partir du 15 septembre 2026, la fin de l'exemption de 30 jours ferme le dernier passage.
Des titulaires de visa DTV déposent un TM30 et un rapport de 90 jours. Ils obtiennent ce justificatif, puis un permis de deux ans. Aucun texte officiel ne confirme ce droit. CHECK Les règles du permis de conduire thaïlandais disent qui passe et qui reste dehors. Bangkok, franchement liste les quatre pièces du dossier, le bureau des étrangers et l'ordre des trois épreuves.
Une voiture européenne coûte deux à trois fois son prix
Les droits de douane de 80 % sur les voitures hors ASEAN, plus les taxes intérieures, expliquent l'écart. Une voiture assemblée en Thaïlande démarre autour de 550 000 THB (16 700 $). L'assurance tous risques coûte environ 13 000 THB par an (395 $). Les péages prennent 25 à 65 THB par portique.
Le carburant, au 1er septembre 2026 (Bangchak) : Gasohol 95 à 38,29 THB le litre (1,16 $). E20 à 33,29 THB, gazole à 39,14 THB. GlobalPetrolPrices affiche 47,84 THB au 7 septembre 2026. CHECK Les deux sources ne nomment pas le même carburant.
Louer coûte moins cher. Un scooter se loue de 150 à 350 THB par jour, ou 2 000 à 4 000 THB par mois. Une voiture part de 1 200 THB par jour (The Thaiger, 1er juillet 2026). Presque aucun étranger n'achète de voiture ici.
Trois secteurs se marchent, le reste se prend en train
Les passerelles couvertes vont de Siam à Phloen Chit, et une autre dessert Asok. Vous marchez à l'abri, sans traverser une rue. Sathorn et Silom se marchent aussi, du parc Lumphini aux embarcadères. Partout ailleurs, le trottoir est cassé et partagé avec les motos. Le vélo ne tient qu'à Lumphini, Benjakitti et Bang Krachao.
Bang Na et Lat Phrao ne se marchent pas : ce sont des banlieues, où tout passe par la route. En avril, il fait de 35 à 40 °C, et dix minutes de marche deviennent un trajet en train.
Ce que cette page ne couvre pas
- Les quatre pièces du dossier de permis, dont un justificatif de domicile à 200 THB et deux semaines d'attente
- Le bureau de la DLT où passent les étrangers, ses horaires et son application de file d'attente
- Les épreuves dans l'ordre : une vidéo d'une heure, 50 questions de code, 45 bonnes réponses pour passer
- Les frais : 205 THB pour deux ans en voiture, 105 THB en deux-roues, puis 505 et 255 THB pour cinq ans
Tout cela se trouve dans Bangkok, franchement — 21 pages, 29 €. Voir le sommaire
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